Module pratique VTC

Réussir l'épreuve pratique, point par point

Notée sur 20 points, il en faut 12 pour être reçu. Voici où se jouent les points et comment les gagner : tourisme et relation client, sécurité routière, facturation et parcours.

20 points12/20 pour réussir20 min de conduite minimum
Voir la notationQuestions touristiques
Chauffeur VTC au volant d'un véhicule haut de gamme à Paris

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30 questions, 30 minutes, les 7 matières de l'examen. Aucun compte n'est nécessaire.

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La notation

Comment l'épreuve est notée

Quatre blocs, 20 points au total. Touchez un bloc pour voir ce qui est noté et comment bien le préparer.

5points

Relation client et tourisme

Du premier bonjour à la fin de la course, questions touristiques comprises.

Ce qui est noté Grille officielle

  • L'état du véhicule
  • Le premier contact et la prise de congé
  • L'installation des clients et leur descente
  • Les précautions pour les bagages
  • Les propos spontanés pour s'informer du confort
  • Un comportement neutre et discret
  • Des réponses adaptées aux demandes des clients
  • Les réponses aux questions sur les sites d'intérêt touristique

Pendant la conduite

Les questions touristiques comptent dans la note

Retrouvez 36 lieux de Seine-Saint-Denis et 49 lieux de Paris, avec la phrase à dire au client et un quiz.

Voir les lieux du 93Voir les lieux de Paris

Les phrases d'accueil et le déroulé complet sont dans le guide en 7 étapes.

10points

Sécurité routière

La moitié de la note, observée pendant toute la conduite.

Ce qui est noté Grille officielle

  • Respect de la signalisation et des limitations de vitesse
  • Allure adaptée à l'environnement et aux situations
  • Distances de sécurité maintenues et adaptées
  • Recherche des indices utiles, analyse des situations
  • Attention portée aux autres usagers
  • Maîtrise et souplesse des commandes
  • Anticipation des accélérations et décélérations
Ce qui arrête l'épreuve : si l'examinateur intervient sur la double commande ou le volant, l'épreuve s'arrête et vous êtes ajourné. La grille ne donne pas de liste officielle de fautes éliminatoires.

Les 10 erreurs à ne jamais faire Liste d'un formateur

  1. Refus de priorité aux piétonsCédez dès qu'un piéton s'engage ou s'apprête à traverser.
  2. Refus de priorité à droiteSans panneau, regardez à droite à chaque carrefour.
  3. Refus de priorité au giratoireCédez aux véhicules déjà engagés.
  4. Monter sur les trottoirsRoues sur la chaussée, surtout dans les virages.
  5. Vitesse inadaptéeTrop vite ou trop lent : surveillez panneaux et compteur.
  6. Stop glisséArrêt complet à la ligne, roues immobiles.
  7. Distance latérale insuffisanteEn stationnement, sur autoroute ou en ville.
  8. Distance de sécurité non respectéeEnviron 2 secondes avec le véhicule qui précède.
  9. Pas de prise d'informationRétroviseurs et angle mort avant chaque manœuvre.
  10. Arrêt injustifiéL'usager de droite a un stop : avancez avec prudence.
À retenirUne conduite souple et confortable : vous transportez des clients. Regardez loin, anticipez les accélérations et les freinages, gardez vos distances.
2points

Facturation

Un devis juste, puis une facture conforme.

Ce qui est noté Grille officielle

  • La qualité du devis, conforme à la demande du client
  • Une facture conforme à la prestation et aux exigences formelles

Le calcul du devis Retours de candidats

4,6 km × 2 € = 9,20 € HT+ TVA 10 % = 0,92 €= 10,12 € TTC

Exemple à adapter au document remis le jour de l'épreuve. 600 m = 0,6 km.

  1. Devis pendant les 6 minutes, remis en main propre.
  2. Facture proposée à l'arrivée : « Souhaitez-vous une facture ? Vous payez comment, espèces ou carte bleue ? »
  3. Recopiez le devis, ajoutez le règlement et masquez le mot « devis ».
  4. Remettez devis et facture au président du jury.

Devis vierge et exemple rempli à télécharger (PDF) →

3points

Parcours

6 minutes pour le GPS, le devis et le plan.

Ce qui est noté Grille officielle

  • Choix du parcours le plus adapté, bonne utilisation du GPS
  • Rapidité pour établir le parcours
  • Se localiser sur un plan, en désignant le départ et l'arrivée

Les 6 minutes Retours de candidats

  1. Tirage d'un numéro de 1 à 10 : l'adresse est annoncée, puis redonnée.
  2. GPS : ville d'abord, puis numéro et rue. Relevez la distance en km.
  3. Plan : retrouvez l'adresse sur la carte et montrez départ et arrivée.
  4. Devis avec la distance relevée. À 4 minutes, il reste 2 minutes.
À vérifier avant l'épreuveVérifiez le GPS et l'adresse à l'avance ; suivez les consignes de votre convocation.

Barème : arrêté du 6 avril 2017 et grille CMA. Pour les modalités propres à votre centre, suivez votre convocation.

Guide completLe déroulé de l’épreuve en 7 étapes, avec vidéoVoir les 7 étapes →

Questions fréquentes

Épreuve pratique VTC : vos questions

Comment est notée l'épreuve pratique VTC ?

L'épreuve est notée sur 20 points : parcours 3 points, sécurité et souplesse de conduite 10 points, relation client et informations touristiques 5 points, facturation 2 points. Il faut au moins 12 sur 20 pour être admis.

Combien de temps dure la conduite ?

L'épreuve comprend une phase de conduite en circulation d'une durée minimum de vingt minutes.

Que se passe-t-il si l'examinateur intervient sur les commandes ?

Si l'examinateur intervient sur la double commande ou sur le volant, l'épreuve s'arrête et le candidat est ajourné.

Existe-t-il une liste officielle de fautes éliminatoires ?

La grille de notation ne donne pas de liste officielle de fautes éliminatoires. Vérifiez le GPS et l'adresse à l'avance, puis suivez les consignes de votre convocation. La règle explicite concerne l'intervention de l'examinateur sur la double commande ou le volant.

VTC Malin fournit-il un véhicule pour la pratique ?

Non. VTC Malin propose un guide de préparation à l'épreuve pratique, mais ne fournit ni véhicule, ni leçon de conduite, ni accompagnement en voiture.

Avant la pratique

Validez d'abord votre théorie

L'admissibilité théorique est la première étape.

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Pour aller plus loin : le guide touristique (lieux de Paris et du 93), les vidéos de l’espace élève et notre méthode de travail.

Repères vérifiés dans l'arrêté relatif aux programmes et à l'évaluation des épreuves VTC.